今年上半年特別多雨,但是一向易澇的橫荷街車頭村村民卻再也不用擔心暴雨洪澇災害了。車頭村是清城區(qū)橫荷鎮(zhèn)街道革命老區(qū)村,地處丘陵低洼易澇地帶,具有山多、涌多、氹水多的特點,耕地是典型難保水的“望天田”和易澇的氹田,民間流傳有“三天無雨車頭響,三日下雨變汪洋”之說。自然條件的惡劣,給以種養(yǎng)為主的老區(qū)人民帶來了極為不利的因素,嚴重制約著老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
誰也沒想到,這個“革命老區(qū)”在短短幾年內(nèi),實現(xiàn)了向現(xiàn)代化的大跨越。2001年更新改造明眼塘排灌站,2002年興建教學樓,2003年為車頭村修建大灘橋,2004年普建水泥路6.5公里,特別是近兩年來“十百千萬”工程省人口計生委工作組進駐車頭村后,投資30萬元入股水電站、興建榨油廠等為村集體增加收入,加固南丫涌水庫,建設村委會新辦公樓,美化周邊環(huán)境,把車頭村的上黃塘建設成為文明生態(tài)新農(nóng)村的示范點。
車頭村的書記劉桂興,在如何寫好“革命老區(qū)”這篇文章上堅持了上任之初的想法,那便是“要致富,先修路”、“路通財通”,而修路也得到了街道辦的大力支持。
18個村民小組全部通水泥路,6個自然村實現(xiàn)了環(huán)村道路。“之前我們是有過教訓的,有個自然村發(fā)生了火災,但消防車進不去”,劉桂興說。
從2000年開始,先后投入了600多萬元,修建了14.6公里的公路,村民基本沒掏一分錢。“以往出行非常不方面,不是騎自行車,而是自行車騎人。”
車頭村共有3169人,去年人均收入6300多元,其中30%出去打工,基本做到了“居住樓房化,外出摩托化”,全村有100多臺車。
如今的車頭村儼然社會主義新農(nóng)村,不但村道硬底化,村村通電話,村民生活實現(xiàn)了電氣化,外出摩托車、小轎車化,居住正向樓房化進展,移動電話普及全村每個角落,有線電視用戶率逐年攀升,電腦化也在普及。
2009年,橫荷大手筆投入6400萬元實施農(nóng)村飲用水工程,解決了不安全飲用水規(guī)劃的15577人的飲用水問題,并順利通過區(qū)驗收。并且再投入近400萬元修建了14.5公里鄉(xiāng)村水泥路。這些舉措不但解決了橫荷鎮(zhèn)街居民飲水、出行問題,也深得民心。
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